Quando se fala em custos logísticos, muitas empresas olham apenas para aquilo que aparece de forma direta nos relatórios financeiros: combustível, frete, armazenagem, manutenção de veículos ou folha de pagamento. Porém, existe uma camada silenciosa de desperdícios que consome margem diariamente sem receber a devida atenção da gestão. São os chamados custos logísticos escondidos, aqueles que surgem em pequenos erros operacionais, falhas de processo, atrasos, retrabalhos, devol

A atualização da NR-1 marca um dos movimentos mais importantes dos últimos anos dentro das relações de trabalho no Brasil. Pela primeira vez, a saúde mental deixa de ser tratada apenas como um tema secundário ou ligado exclusivamente ao RH e passa a integrar oficialmente as responsabilidades de segurança e saúde ocupacional das empresas. Na prática, isso significa que organizações precisarão identificar, avaliar e gerenciar também os chamados riscos psicossociais no ambiente

Durante muitos anos, o supply chain foi tratado dentro das empresas como uma operação puramente funcional, responsável apenas por movimentar mercadorias, controlar estoques, contratar transportes e garantir entregas dentro dos prazos estabelecidos. O foco quase sempre esteve na execução operacional e na redução imediata de custos, enquanto decisões estratégicas ficavam concentradas em outras áreas do negócio. Porém, o cenário econômico global, as crises internacionais, os gar

O que muda no transporte rodoviário e quais os impactos para transportadoras, embarcadores e motoristas autônomos O transporte rodoviário brasileiro acaba de ganhar uma atualização importante que promete aumentar a transparência, ampliar o controle das operações e trazer mais inclusão para o setor logístico. As novas mudanças no CIOT passam a permitir operações envolvendo carga fracionada e também Pessoa Física, algo que vinha sendo aguardado por grande parte do mercado. A no

Em um mundo de fretes caros e prazos incertos, estoque bem planejado voltou a ser vantagem competitiva Durante muito tempo, muitas empresas buscaram reduzir estoques ao máximo. A lógica parecia simples: menos estoque significa menos capital parado. Porém, os últimos anos mostraram que trabalhar com estoque muito enxuto pode ser perigoso quando a cadeia de suprimentos enfrenta atrasos, crises internacionais, alta de frete e fornecedores instáveis. Em um ambiente de incerteza,

Tecnologia, dados e integração operacional podem transformar a eficiência dos terminais portuários Os portos são pontos decisivos para a economia brasileira. Eles conectam o país ao comércio internacional, movimentam exportações, recebem importações, operam contêineres, grãos, combustíveis, máquinas, peças, insumos industriais e produtos acabados. Quando um porto funciona bem, a cadeia ganha velocidade, previsibilidade e competitividade. Quando um porto opera com gargalos, os

Em tempos de frete caro e prazos incertos, comprar bem não é apenas negociar menor preço Durante muito tempo, muitas empresas trataram compras e logística como áreas separadas. Compras negociava preço. Logística resolvia transporte. Estoque recebia o produto. Financeiro pagava a conta. Esse modelo, porém, já não funciona bem em um mercado pressionado por custos, prazos e instabilidade. Hoje, uma decisão de compra pode impactar diretamente o frete, o estoque, a armazenagem, o

O país tenta acelerar investimentos bilionários enquanto enfrenta gargalos históricos, frete caro, dependência das rodovias e pressão do agronegócio A logística brasileira entrou definitivamente no centro das decisões econômicas do país. Nos últimos dias, o Brasil viu crescer uma discussão que vai muito além de trilhos, caminhões ou portos. O debate sobre a Ferrogrão, somado aos novos investimentos ferroviários, expansão portuária e recordes de exportação do agronegócio, reve

A instabilidade global mostra que importar e exportar exige cada vez mais planejamento logístico O frete marítimo voltou a ser um dos temas mais importantes da logística global. A alta dos custos, a instabilidade em rotas internacionais, o combustível naval mais caro, a falta de previsibilidade e as novas sobretaxas mostram que o transporte internacional está cada vez mais sensível aos acontecimentos mundiais. Para empresas brasileiras que importam insumos, máquinas, peças, p

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Mesmo com avanço das ferrovias e portos, o transporte rodoviário continua sendo essencial para o abastecimento nacional Quando se fala em logística no Brasil, é impossível não falar das rodovias. O transporte rodoviário é a base de grande parte da movimentação de cargas no país. Ele abastece cidades, conecta empresas, atende supermercados, indústrias, postos de combustíveis, e-commerces, centros de distribuição e consumidores finais. Mesmo quando uma carga utiliza ferrovia, h

Hidrovias, ferrovias, portos e corredores regionais podem fortalecer o comércio entre países da América do Sul A logística brasileira não pode mais ser pensada apenas dentro das fronteiras do país. O Brasil faz parte de uma região com grande potencial produtivo, agrícola, mineral, energético e industrial. Por isso, a integração logística com os países vizinhos se torna cada vez mais importante para o desenvolvimento econômico. Quando falamos em Mercosul, muitas pessoas pensam

Armazéns inteligentes, portos conectados e inteligência artificial mostram que a próxima revolução logística será baseada em tecnologia e informação A logística está entrando em uma nova fase. Depois de anos marcada por transporte, armazenagem e distribuição, a área passa a ser cada vez mais orientada por dados, automação, inteligência artificial e conectividade. Essa transformação não acontece apenas em grandes centros tecnológicos. Ela já aparece em armazéns, centros de dis

Conflitos, combustível naval mais caro e novas sobretaxas mostram como a logística internacional está cada vez mais vulnerável A logística global voltou a sentir o peso da instabilidade geopolítica. Quando uma rota marítima estratégica sofre restrições, conflitos ou riscos operacionais, o impacto não fica limitado aos navios. Ele se espalha pela cadeia de suprimentos, chega aos custos de transporte, pressiona empresas importadoras e exportadoras e pode aparecer no preço final

Programa de crédito para caminhões e ônibus reforça a importância de uma frota mais eficiente, segura e menos poluente A renovação da frota voltou a ganhar destaque no Brasil. Em um país onde o transporte rodoviário tem papel central na movimentação de cargas e passageiros, modernizar caminhões, ônibus e implementos não é apenas uma questão de atualização de veículos. É uma decisão estratégica que envolve custo operacional, segurança, produtividade e sustentabilidade. O progr

Em meio a novos investimentos, debates regulatórios e pressão internacional sobre rotas marítimas, a logística volta ao centro das decisões econômicas no Brasil e no mundo A logística voltou a ocupar um espaço estratégico nas discussões econômicas. No Brasil, o desafio continua sendo antigo: superar gargalos de infraestrutura, reduzir a dependência do transporte rodoviário, ampliar a participação ferroviária, modernizar a frota e tornar os portos mais eficientes. No cenário i

Em 11 de maio de 2026, a logística voltou ao centro das decisões econômicas. No Brasil, o foco está em ferrovias, hubs automatizados e expansão do e-commerce. No mundo, portos estratégicos, rios navegáveis e grandes redes globais mostram que a cadeia de suprimentos virou uma disputa por velocidade, segurança e competitividade. A logística deixou de ser apenas uma área operacional para se tornar uma das principais estratégias de crescimento dos países e das empresas. O que ant

Em um cenário de custos altos, pressão por produtividade e decisões cada vez mais baseadas em dados, o PDCA volta a ganhar força como uma das ferramentas mais práticas para melhorar processos logísticos, reduzir falhas e aumentar a eficiência operacional. A logística brasileira vive um momento em que eficiência deixou de ser apenas uma vantagem competitiva e passou a ser uma necessidade. Custos de transporte, armazenagem, estoque parado, ruptura de produtos, atraso de fornece

Frete mais regulado, expansão dos centros de distribuição e pressão por eficiência mostram que a integração entre logística e compras será decisiva para a competitividade das empresas brasileiras. A logística brasileira voltou ao centro das discussões nesta semana. Mas o destaque não está apenas no transporte, nos centros de distribuição ou nas entregas mais rápidas. O ponto principal é mais profundo: a logística está cada vez mais conectada à área de compras, à gestão de for

A logística brasileira voltou a ocupar um espaço de destaque nas discussões sobre competitividade, crescimento econômico e desenvolvimento nacional. Os principais assuntos que movimentaram o setor no dia 04 de maio de 2026 mostram um país tentando avançar em várias frentes ao mesmo tempo: infraestrutura de transporte, ferrovias, portos, frete regulado, renovação de frota, apoio aos caminhoneiros, intermodalidade e sustentabilidade. Mais do que notícias isoladas, os temas do d

Preparei um material rápido com os principais assuntos que movimentaram o setor hoje, 04/05/2026: infraestrutura, ferrovias, portos, frete, CIOT, frota e tendências para a logística brasileira. Conteúdo direto, atualizado e pensado para quem vive a logística no dia a dia. Todo conteúdo é clicável na aba "o que virou notícia"

A logística brasileira está passando por uma transformação silenciosa, mas extremamente relevante. Muito além dos grandes centros de distribuição, das transportadoras tradicionais e dos corredores rodoviários, um novo movimento vem ganhando força: a abertura acelerada de pequenos negócios ligados ao transporte, entregas rápidas, serviços de malote e operações de carga. Segundo levantamento da EmpresAqui, o setor registrou 168.429 novas empresas abertas entre 1º de janeiro e 1

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Pela primeira vez desde maio, o preço do frete rodoviário por quilômetro rodado registrou uma queda e fechou outubro em R$ 6,40, de...